02-12-2007, 05:32 PM
Cat 1600
Yoko A032 195/50/15
6 mois
5000km avec le train arrière
6000km avec le train avant
Usage 99% de route principalement du virage
pression : 1.3 bars à l'avant 1.3 bars à l'arrière
Très bon sur route "ouverte" mais attention à bien faire monter les pneus en temparature... ne pas hésiter à donner de violent coup de volant à faible allure et quelque freinage appuyer pour faire chauffer les gommes avant.
Piègeux pour un usage sur route par pluie... En clair quelque goutes ca passe en ce méfiant, plus que quelques goutes et là il faut lever le pied de manières significative. A éviter les rigoles que l'on peut rencontrer sur la route lors d'orage.
Yoko A048 195/50/15
Test en cours (3 mois )
en cours (2000km) sur le train arrière
en cours (2000km) avec le train avant
Usage 99% de route principalement du virage
pression : 1.3 bars à l'avant 1.3 bars à l'arrière
Très bon sur route "ouverte" mais attention à bien faire monter les pneus en temparature... ne pas hésiter à donner de violent coup de volant à faible allure et quelque freinage appuyer pour faire chauffer les gommes avant.
Piègeux pour un usage sur route grasse ou par temp de pluie... En clair quelque goutes ca passe en ce méfiant, plus que quelques goutes et là il faut lever le pied de manières significative. A éviter les rigoles que l'on peut rencontrer sur la route lors d'orage.
Pneu un peu plus efficace que le A032 sous la pluie... un peu.
Un conseil vous avez des pneus chaud et il se met à tomber une petite pluie... imaginons que la route ne soit pas grâce... ne lever pas trop le pied sinon vos pneux vont tomber en température.
CB
Yoko A032 195/50/15
6 mois
5000km avec le train arrière
6000km avec le train avant
Usage 99% de route principalement du virage
pression : 1.3 bars à l'avant 1.3 bars à l'arrière
Très bon sur route "ouverte" mais attention à bien faire monter les pneus en temparature... ne pas hésiter à donner de violent coup de volant à faible allure et quelque freinage appuyer pour faire chauffer les gommes avant.
Piègeux pour un usage sur route par pluie... En clair quelque goutes ca passe en ce méfiant, plus que quelques goutes et là il faut lever le pied de manières significative. A éviter les rigoles que l'on peut rencontrer sur la route lors d'orage.
Yoko A048 195/50/15
Test en cours (3 mois )
en cours (2000km) sur le train arrière
en cours (2000km) avec le train avant
Usage 99% de route principalement du virage
pression : 1.3 bars à l'avant 1.3 bars à l'arrière
Très bon sur route "ouverte" mais attention à bien faire monter les pneus en temparature... ne pas hésiter à donner de violent coup de volant à faible allure et quelque freinage appuyer pour faire chauffer les gommes avant.
Piègeux pour un usage sur route grasse ou par temp de pluie... En clair quelque goutes ca passe en ce méfiant, plus que quelques goutes et là il faut lever le pied de manières significative. A éviter les rigoles que l'on peut rencontrer sur la route lors d'orage.
Pneu un peu plus efficace que le A032 sous la pluie... un peu.
Un conseil vous avez des pneus chaud et il se met à tomber une petite pluie... imaginons que la route ne soit pas grâce... ne lever pas trop le pied sinon vos pneux vont tomber en température.
CB
