Votre Limousine (européenne) Préférée

[icare]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
C'est pas vrai l'assise est trop courte et tu changes constamment de position, et c'est soi  les genoux dans le menton soi les jambes allongées et tu as rapidement mal sous les genoux à cause des jambes en extension.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

Dans tous les monospaces, l'assise est un poil plus courte.

Quant aux jambes, la modularité des sièges sur glissières permet de trouver le juste milieu...

Quant à changer constamment de position et se tortiller en permanence, j'avoue que je suis assez étonné de lire ça...

Il est vrai que j'en suis à plus de 20.000 bornes avec le mien, mais toujours à l'avant.

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Sachant qu'il n'est pas raisonnable de voyager coucher car dans ces conditions la ceinture ne sert à rien !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

Sur l'Espace 4, la ceinture est intégrée au siège.

Et je n'entendais pas couché, mais juste le dossier raisonnablement incliné... encore une fois la modularité permet de trouver son juste milieu.

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Voyage à l'arrière d'une classe S et non d'une classe C comme tu le décris et tu verras la différence.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

Même la Twingo avec son siège AR reculé au maximum offre plus d'espace pour les jambes (à l'AR) qu'une ... classe S <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Pour info je fais 15000 km par an en espace 3 pour le boulot aussi bien à l'avant qu'à l'arrière ou en passager.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Il existe des conducteurs allergiques au confort typé mou (suspensions de grande amplitude) de l'Espace pour lui préfèrer le confort typé dur d'une teutonne.

Cela se défend.

Peut-être que le fait de l'utiliser pour le boulot te fait voir les choses en noir ? Parce que sur la route des vacances il est <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->