Cà Vaut Plus Le Coup De Rouler Diesel

[Glouba]

<!--QuoteBegin-pinpin+17.01.2005 à 09:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pinpin @ 17.01.2005 à 09:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> (...) par contre on compare deux moteurs aux prestations tres tres différente , un en essence avec 152 Nm de couple et l'autre en Diesel avec 300 Nm de couple , je n'ose meme pas imaginer à quel point l'essence doit etre inconfortable pour les dépassements .... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
En meme temps, comme toujours, le couple moteur c'est bien, mais faut pas oublier la transmission <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->... J'irais pas jusqu'a dire que ca revient au meme (le 1.9 dCi 120 est AMHA LA motorisation qui va bien au Scenic), mais le 1.6 du Scenic se debrouille pas mal du tout.

Sinon pour moi, 16 centimes de difference a ma pompe habituelle, bientot 47 000 bornes pour la MBRC, revision des 100 000 en vue pour la Saxo (aquise neuve aussi), a priori on n'avait pas interet a prendre de l'essence. Pour le remplacement de la petite (dans... des annees, vu comment elle roule tip-top, si ca se trouve en changera la grande avant !) la question "essence ou Diesel" se posera sans doute...