Cà Vaut Plus Le Coup De Rouler Diesel

[pinpin]

<!--QuoteBegin-dominique.a+16.01.2005 à 21:29--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (dominique.a @ 16.01.2005 à 21:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> D'après vous pourquoi je vire mon TDI, c'est que le seuil de rentabilité du diésel suite à l'augmentation du prix du gasoil est devenu très élévé autour de 25.000 km annuels grand minimum. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je vais encore jetter un pavé dans la marre à contre courant , mais depuis 10 ans je consomme 0,35 frs /kms avec mes autos mazout , pour la bonne et simple raison que les débits des mazout modernes sont ridiculement bas et ont largement compensé les augmentations des prix du gas oil à la pompe ..... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Pour info : 8 l / 100 avec ma 406 1.9dt de 1996 affichant 92 cv et 5,9 l /100 avec ma passat tdi 130 de 2003 ...... soit -27 % en conso en 7 ans avec +41 % de puissance pour deux autos de meme poids ... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->