Vol de mon Caponord

[kwad9]

<!--QuoteBegin-Dams+06.01.2005 à 11:25--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 06.01.2005 à 11:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-kwad9+06.01.2005 à 11:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (kwad9 @ 06.01.2005 à 11:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-spif+06.01.2005 à 08:16--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (spif @ 06.01.2005 à 08:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Bah beurk en effet, mais moto simple, fiable, correctement équipée, adaptée à un usage professionnel pas trop chère.

Je vais essayer........................pas forcément acheter, juste pour me rendre compte de ce que ça donne. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
m'enfin il lui manque quand meme un cardan pour remplir pleinement sont role d'utilitaire .... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->

une chtite breva 750 ??? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
48 ch... Et une fiabiilté à prouver quand même non <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> Pas vraiment un "utilitaire" la breva <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
pas faut pour la puissance, pour la fiab j'en sait rien <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> , mais bon pour moi une moto utilitaire doit demander un entretien minimum et doit donc avoir avant tout un cardan afin de ne pas avoir à graisser la chaine toutes les semaines...

donc BM ( <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> ) , deauville ( <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo--> ), breva ( <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> ) .... V11 le man ( <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> )

Apres si on passe outre ma fixation sur le graissage de la chaine la TDM à l'air d'etre le moindre mal.

les critères de choix pourraient etre:

Fiabilité
Espacement et cout des revisions
Consomation
Puissance contenue pour pas bouffer du pneu
Facilité de prise en main
Encombrement si on fait de la ville

...