01-03-2005, 11:19 PM
Le chassis est constitué de sections de tubes ronds et carrés en acier étiré sans soudure. Une fois assemblé par soudobrasage, il fait l'objet d'un poudrage époxy suivi d'une cuisson.
Le revêtement époxy obtenu fait office de protection contre l'abrasion (gravillonage etc.) et la corrosion.
L'intérieur des tubes ne fait à ma connaissance l'objet d'aucun traitement anticorrosion <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo-->
Les tubes contiennent de l'air, donc de l'oxygène et de l'humidité peut pénètrer par les trous des rivets...tout ça est propice au développement de corrosion interne.
Le revêtement époxy obtenu fait office de protection contre l'abrasion (gravillonage etc.) et la corrosion.
L'intérieur des tubes ne fait à ma connaissance l'objet d'aucun traitement anticorrosion <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> Les tubes contiennent de l'air, donc de l'oxygène et de l'humidité peut pénètrer par les trous des rivets...tout ça est propice au développement de corrosion interne.
![[Image: icnecatapetrusrm3.gif]](http://img147.imageshack.us/img147/1927/icnecatapetrusrm3.gif)
