01-03-2005, 11:15 PM
<!--QuoteBegin-DOD7+03.01.2005 à 22:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (DOD7 @ 03.01.2005 à 22:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> D'après ce que j'ai pu lire, c'est même le risque majeur même si je ne me m'explique pas <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->. Je ne comprends qu'il y ait plus d'occurences de corrosion provenant de l'intérieur des tubes que de l'extérieur. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
peut être un manque d'aération ; l'humidité stagne à l'intérieur des tubes ??
solution : faire des trous partout <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Fanch
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->. Je ne comprends qu'il y ait plus d'occurences de corrosion provenant de l'intérieur des tubes que de l'extérieur. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->peut être un manque d'aération ; l'humidité stagne à l'intérieur des tubes ??
solution : faire des trous partout <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Fanch
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