05-04-2002, 08:50 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Cloe et moi-même envisageons de faire un cadeau à notre GOLF.
Plus précisément, un passage chez ABT.
La question est si on doit déclarer ou non à son assureur le changement de la puce de sa voiture.
Du coup, les gains sont :
puissance : 130 ch à 4000tr (160ch à 4000tr)
couple : 31.2 à 1900tr (37 à 2100tr)
vmax : 207 (219)
1000m DA : 31 (28.4)
80-120 en 4 : 7.7 (6.3)
...... en 5 : 9 (7.6)
....... en 6 : 11.8 (9.6)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
tu as un couple qui est hors preconisations constructeur (la boite 6 oeut enciasser 350Nm max) donc je te deconseille ca.
sinon tu n'as rien a declarer a l'assureur ou alors faut passer aux mines, faire modifier la carte grise et faire assurer la voiture en fonction de la nouvelle caret grise, en gros beaucoup de paperasse pour pas grand chose et surtout pour risquer de finir avec une boite de vitesses en bouillie...![[Image: coucou.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif)
Plus précisément, un passage chez ABT.
La question est si on doit déclarer ou non à son assureur le changement de la puce de sa voiture.
Du coup, les gains sont :
puissance : 130 ch à 4000tr (160ch à 4000tr)
couple : 31.2 à 1900tr (37 à 2100tr)
vmax : 207 (219)
1000m DA : 31 (28.4)
80-120 en 4 : 7.7 (6.3)
...... en 5 : 9 (7.6)
....... en 6 : 11.8 (9.6)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
tu as un couple qui est hors preconisations constructeur (la boite 6 oeut enciasser 350Nm max) donc je te deconseille ca.
sinon tu n'as rien a declarer a l'assureur ou alors faut passer aux mines, faire modifier la carte grise et faire assurer la voiture en fonction de la nouvelle caret grise, en gros beaucoup de paperasse pour pas grand chose et surtout pour risquer de finir avec une boite de vitesses en bouillie...
