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#58
05-03-2002, 02:41 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->...390 -> C'est pour la cylindrée, soit 6.4 L...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
euh...
tu peux décoder, c'est pas bien clair pour moi là.... [Image: retard.gif]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

390 correspond à la cylindrée du moteur en cubic inch (en pouce au cube, in french in the text), soit 6.4 L.
Puissance de la bête -> 335 cv SAE
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
l'idée qui germait dans mon esprit vient d'etre confirmée...
alors comme ça aux US ils comptent en cubic inch...
quels chieurs, c'est pratique [Image: vert.gif]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

On s'y fait vite, vu qu'il s'agit toujours des mêmes cylindrées:

260 -> 4.2 (mustang, sunbeam...)
289 -> 4.7 (mustang, cobra...)
350 -> 5.7 (corvette, camaro/firebird...)
390 -> 6.4 (mustang)
427 -> 7.0 (mustang, cobra...)
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
ah oké (j'avais jamais pensé à me demander ce que cela signifiait...)
merci pour le tuyau [Image: jap.gif]
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