10-27-2004, 04:06 PM
<!--QuoteBegin-vinsouille+27.10.2004 à 16:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 27.10.2004 à 16:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-burnout+27.10.2004 à 14:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (burnout @ 27.10.2004 à 14:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> euh pour rouler en energy sur clio D
c'est pas un pneu que je recommanderai
on sur le sec (encore que ...) mais sur le mouillé c'est la cata ! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->
euh pour donner un petit exemple, j'ai failli plié la laguna (avec madame au volant) alors que je suivait en clio !
quand j'ai appuyé sur la pédale de frein tout a bloqué , dans des conditions d'adherences certes humide mais pas critique !
bref le energy , dure longtemps c'est une fait
mais tenue de route bof bof !
moi j'irai chercher autre chose !
BF ou firestone ou good year ventura <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Oui mais c'est ça d'avoir des disques en carbone aussi <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
ouais enfin la clio diesel (premiere serie) est pas reputée pour son freinage !!!
c'est plutot des ralentisseurs que des freins d'ailleurs !
oui enfin vu qu'une petite voiture utilisée comme telle doit faire 15 000 km par an
qu'un pneu sur ce type de voiture dure facilement 45 000km
ca fait un train tous les 3 ans
vu les differences de prix entre des pneux milieu de gamme et haut de gamme dans cette taille = 10 euros par pneu
ca fait au total 40 euros sur 3 ans
soit 13 euros par an environ
bref le prix de la securite !
Pas cher mon fils ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
c'est pas un pneu que je recommanderai
on sur le sec (encore que ...) mais sur le mouillé c'est la cata ! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> euh pour donner un petit exemple, j'ai failli plié la laguna (avec madame au volant) alors que je suivait en clio !
quand j'ai appuyé sur la pédale de frein tout a bloqué , dans des conditions d'adherences certes humide mais pas critique !
bref le energy , dure longtemps c'est une fait
mais tenue de route bof bof !
moi j'irai chercher autre chose !
BF ou firestone ou good year ventura <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Oui mais c'est ça d'avoir des disques en carbone aussi <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->ouais enfin la clio diesel (premiere serie) est pas reputée pour son freinage !!!
c'est plutot des ralentisseurs que des freins d'ailleurs !
oui enfin vu qu'une petite voiture utilisée comme telle doit faire 15 000 km par an
qu'un pneu sur ce type de voiture dure facilement 45 000km
ca fait un train tous les 3 ans
vu les differences de prix entre des pneux milieu de gamme et haut de gamme dans cette taille = 10 euros par pneu
ca fait au total 40 euros sur 3 ans
soit 13 euros par an environ
bref le prix de la securite !
Pas cher mon fils ! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
