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Porsche 911 R-Turbo...

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#17
04-30-2002, 02:37 PM
je penses que quand on touche aux pistons , bielles et arbre a came , on passe la barriere du jackisme pour aller dans le domaine de la preparation !!

pour les apendices aerodynamiques , par contre , je ne suis pas sur que ce soit necessaire !
car porsche a du mettre la barre bien haut sur la 996 GT2 et turbo d'apres les articles que j'ai pu lire !

ce qui me fait dire ca c'est notamment l' extracteur a l'avant pour eviter que trop d'air passe sous la voiture et ne la deleste a haute vitese !
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
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Porsche 911 R-Turbo... - par ZeGato - 04-30-2002, 08:38 AM
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