02-18-2002, 09:33 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Il existe plusieurs types d'antipatinage.
Les premiers agissent sur les freins (en utilisant les capteurs de l'ABS) et bien souvent ce système est associé à un régulateur de couple moteur (qui dégrade les performances du moteur de manière à limiter le patinage bien entendu).
Inactif, aucune perte de performances (hormis celle due à la masse du système pour être pointilleux mais on peut la négliger !) en revanche système en fonctionnement bien entendu, régulateur de couple en fonction les performances moteur sont logiquement dégradées (le moteur fournit un couple plus faible).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
merci de vos réponses ! à tous les deux.
j'essaierai de déconnecter pour voir la différence, mais après le rodage![[Image: icon_smile.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif)
Les premiers agissent sur les freins (en utilisant les capteurs de l'ABS) et bien souvent ce système est associé à un régulateur de couple moteur (qui dégrade les performances du moteur de manière à limiter le patinage bien entendu).
Inactif, aucune perte de performances (hormis celle due à la masse du système pour être pointilleux mais on peut la négliger !) en revanche système en fonctionnement bien entendu, régulateur de couple en fonction les performances moteur sont logiquement dégradées (le moteur fournit un couple plus faible).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
merci de vos réponses ! à tous les deux.
j'essaierai de déconnecter pour voir la différence, mais après le rodage
