08-02-2006, 10:28 AM
<!--quoteo(pid=21518448:date=01.08.2006 à 22:31:name=Supercopa)-->CITATION(Supercopa @ 01.08.2006 à 22:31) [snapback]21518448[/snapback]<!--quotec-->
bon c pas le tout
mais j'ai vu aussi la 600GSR et elle m'a beaucoup plus question ligne
par contre dans la presse elle se fait pas mal descendre sur la finition et la partie cycle, alors ca m'a un peu refroidi
et puis j'aime bien le concept du bicylindre de la ER6, pechu en bas, pas besoin de taper 14000trs pour choper la patate.
enfin voila j'hesite, et j'hesite encore.
et le pire c'est que je peux meme pas en essayer une dans le coin, ni de l'une, ni de l'autre. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img]
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Très bien le ER6 pas plus puissant hein ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Mais c'est un roadster donc pas pour les longs trajets, juste ce qu'il faut pour des ballades autour de chez toi !
Perso je trouve ça creux les 600 un petit 750 ou 800 c'est tellement plus souple en bas ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]
SA
bon c pas le tout
mais j'ai vu aussi la 600GSR et elle m'a beaucoup plus question ligne
par contre dans la presse elle se fait pas mal descendre sur la finition et la partie cycle, alors ca m'a un peu refroidi
et puis j'aime bien le concept du bicylindre de la ER6, pechu en bas, pas besoin de taper 14000trs pour choper la patate.
enfin voila j'hesite, et j'hesite encore.
et le pire c'est que je peux meme pas en essayer une dans le coin, ni de l'une, ni de l'autre. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img]
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Très bien le ER6 pas plus puissant hein ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Mais c'est un roadster donc pas pour les longs trajets, juste ce qu'il faut pour des ballades autour de chez toi !
Perso je trouve ça creux les 600 un petit 750 ou 800 c'est tellement plus souple en bas ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]
SA
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