Z1000 full + pignon 15

[Dams]

<!--QuoteBegin-Grincheux+14.09.2004 à 19:30--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Grincheux @ 14.09.2004 à 19:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Au fait, pourquoi mettre une pignon de 15, virer la boite a air etc etc <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

Ca serait pas plus simple de prendre d'entree de jeu un moto qui a du caractere ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Niveau caractère le z1000 n'a rien à envier a qui que ce soit même stock... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
Suffit de l'avoir essayé pour le savoir... C'est même un peu trop à mon gout.
Pour le reste c'est simplement que certains (d'autant plus sur un roadster) preferent arriver très vite à 180 que de tirer long sur une meule pas concue pour <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->