Voilà quelques infos en plus.
- V8 60°
- Position transversale
- Longeur 754 mm / Largeur 635 mm
- 190 Kg
- 4.4 litres
- 315 chevaux
- Couple maxi : 440 Nm à 3900 tr/min
- 370 Nm à 2000 tr/min
- 0-100 Km/h en 7.0 secondes
- 13,5 litres/100
- Premier V8 à satisfaire aux normes Euro 5
- 64.150 € en Belgique
Nouvelle boîte 6 Geartronic Aisin Seiki
Deux photos de ce V8 <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
[img]http://www.automotorsport.se/uploaded/image/2004/9/6/VOLVO-V8-LOW.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://www.kalach.easynet.be/divers/xc90-2005-v8-engine.jpg' border='0' alt='user posted image' />
- V8 60°
- Position transversale
- Longeur 754 mm / Largeur 635 mm
- 190 Kg
- 4.4 litres
- 315 chevaux
- Couple maxi : 440 Nm à 3900 tr/min
- 370 Nm à 2000 tr/min
- 0-100 Km/h en 7.0 secondes
- 13,5 litres/100
- Premier V8 à satisfaire aux normes Euro 5
- 64.150 € en Belgique
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Deux photos de ce V8 <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> [img]http://www.automotorsport.se/uploaded/image/2004/9/6/VOLVO-V8-LOW.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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