<!--QuoteBegin-Gaaaz+05.09.2004 à 09:01--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gaaaz @ 05.09.2004 à 09:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-manu5494+05.09.2004 à 09:47--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 05.09.2004 à 09:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> je pense aussi <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
çà veut peut-être dire que l'auto a bcp plus que 120.000 bornes <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Comme je l'ai deja écris c'est typiquement le genre de modèles ou le trafiquage de compteur se voit le moins....Donc ca ne serait pas étonnant... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je vois mal cette concession Audi prendre le risque de tenter de refourguer des voitures au compteur trafiqué, mais enfin bon si ça vous amuse.
Le client pourrait toujours attaquer le garage en justice après coup, donc si ils avaient le moindre doute, ils ne la vendraient pas cette voiture. Dans ce cas-là elle se retrouverait sur le parc auto d'un petit vendeur multimarque... et là je vous l'accorde on tombe sur des véhicules très douteux.
C'est comme la deuxième qu'ils me proposent, une V6 TDI de février 2000 avec 54000 kms. J'en entends déjà crier au loup...
Pourtant le proprio est un retraité habitué de cette concession. C'est eux qui lui ont vendu ce modèle neuf, et qui ont fait tout l'entretien, carnet à l'appui. Il reprend maintenant un Touran avec boîte DSG.
Parmi ceux qui passent leur temps à dire qu'en Allemagne on ne trouve que des modèles trafiqués, je me demande combien ont effectivement mis les pieds dans des concessions allemandes pour être aussi sûr d'eux <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->
Voyons il suffit d'un peu de bon sens...
Quant au rossignol de cette A6, je crois que ça arrive à toutes les marques. Le proprio était un commercial qui passait son temps sur l'autoroute et qui n'a jamais pris le temps de la ramener au garage pour règler ça.
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> çà veut peut-être dire que l'auto a bcp plus que 120.000 bornes <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Comme je l'ai deja écris c'est typiquement le genre de modèles ou le trafiquage de compteur se voit le moins....Donc ca ne serait pas étonnant... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je vois mal cette concession Audi prendre le risque de tenter de refourguer des voitures au compteur trafiqué, mais enfin bon si ça vous amuse.
Le client pourrait toujours attaquer le garage en justice après coup, donc si ils avaient le moindre doute, ils ne la vendraient pas cette voiture. Dans ce cas-là elle se retrouverait sur le parc auto d'un petit vendeur multimarque... et là je vous l'accorde on tombe sur des véhicules très douteux.
C'est comme la deuxième qu'ils me proposent, une V6 TDI de février 2000 avec 54000 kms. J'en entends déjà crier au loup...
Pourtant le proprio est un retraité habitué de cette concession. C'est eux qui lui ont vendu ce modèle neuf, et qui ont fait tout l'entretien, carnet à l'appui. Il reprend maintenant un Touran avec boîte DSG.
Parmi ceux qui passent leur temps à dire qu'en Allemagne on ne trouve que des modèles trafiqués, je me demande combien ont effectivement mis les pieds dans des concessions allemandes pour être aussi sûr d'eux <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> Voyons il suffit d'un peu de bon sens...
Quant au rossignol de cette A6, je crois que ça arrive à toutes les marques. Le proprio était un commercial qui passait son temps sur l'autoroute et qui n'a jamais pris le temps de la ramener au garage pour règler ça.
