08-03-2006, 09:07 PM
Pour l'ER6, autant l'acheter neuve et la rodée proprement ... Ca évite les séquelles des kilomètres cramés en essais ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Et pluis la différence de prix n'est pas grande, et vu ton budget global (10 K€ si jeme souviens bien), mieux vaut mettre un rien de plus et être sûr de ce que tu achètes ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Et pluis la différence de prix n'est pas grande, et vu ton budget global (10 K€ si jeme souviens bien), mieux vaut mettre un rien de plus et être sûr de ce que tu achètes ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Ushuoca
© filofax2000
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