Remplacement du joint de culasse sur Rover 1.8 K

[Cat_Man]

<!--QuoteBegin-Thunder+25.08.2004 à 13:05--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Thunder @ 25.08.2004 à 13:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> OK, je vais me renseigner chez un garage spécialisé dans les anglaises pour voir s'il y a ou pas une dépose moteur.

Sinon, quels sont les risques encourus par un moteur qui chauffe ? Culasse à rectifier dans le pire des cas ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Tu es sur une Elise MK1 Thunder <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo--> ...

les moteurs rover 1600-K d'avant 2000 monté sur les cat sont suceptible d'avoir des problèmes de JdC ( quoique la mienne en 5 ans 1/5 : RAS ) j'ai pas ouidir de problème particulier pour les 1800-K Lotus <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->