08-25-2004, 12:51 PM
<!--QuoteBegin-Thunder+25.08.2004 à 12:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Thunder @ 25.08.2004 à 12:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Ted_7+25.08.2004 à 12:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Ted_7 @ 25.08.2004 à 12:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Un peu plus de 800€, en ce compris planification + mise sous pression + changement de la courroie de distribution + changement d'un galet tendeur. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Sur une Elise, Ted ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Allez, compte 4 heures de main d'oeuvre en plus en voyant large
Sur une Elise, Ted ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Allez, compte 4 heures de main d'oeuvre en plus en voyant large
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