04-25-2002, 04:43 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Pas sur le plat.
En revanche si on demande un effort exagéré au moteur, genre gravir une pente ...
Ce serait un peu comme imaginer un cycliste rester en grand braquet pour gravir le Ventoux ou le Galibier.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Même sur le plat, AMHA. Si tu es dans un régime moteur défavorable, tu brûle du carburant sans avancer. C'est surtout flagrant avec des turbo D, en mode SDi avant l'enclenchement du turbo, ça crache du gasoil sans avancer.
En revanche si on demande un effort exagéré au moteur, genre gravir une pente ...
Ce serait un peu comme imaginer un cycliste rester en grand braquet pour gravir le Ventoux ou le Galibier.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Même sur le plat, AMHA. Si tu es dans un régime moteur défavorable, tu brûle du carburant sans avancer. C'est surtout flagrant avec des turbo D, en mode SDi avant l'enclenchement du turbo, ça crache du gasoil sans avancer.
Mazda 6 (2) Elegance 140
Mazda MX5 10ème Anniversaire
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