04-25-2002, 04:28 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Ben quand j'arrive à un feu rouge je passe au point mort et je me laisse aller. Les freins sont pas beaucoup utilisés avec ce genre d'arrêt.
Pour la 4 à 50 cela m'arrive très souvent en ville : mais à vitesse stabilisée, sans forcer sur la pédale d'accélérateur de toute façon puisque la conduite est cool. Le moteur ne peine pas j'y veille. A la moindre côte ou besoin de repartir rapidement : je tombe les rapports.
Rien d'absurdes dans ces conseils. Simplement pour consommer peu il faut appuyer le moins possible sur l'accélérateur en prenant le moins de régime possible.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Pareil.
L'eau a coulé sous les ponts depuis la Traction, les jeunes....
Sinon pour la roue libre, je suis moyennement convaincu, l'injection d'essence étant coupé lors d'une décelération.
Pour la 4 à 50 cela m'arrive très souvent en ville : mais à vitesse stabilisée, sans forcer sur la pédale d'accélérateur de toute façon puisque la conduite est cool. Le moteur ne peine pas j'y veille. A la moindre côte ou besoin de repartir rapidement : je tombe les rapports.
Rien d'absurdes dans ces conseils. Simplement pour consommer peu il faut appuyer le moins possible sur l'accélérateur en prenant le moins de régime possible.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Pareil.
L'eau a coulé sous les ponts depuis la Traction, les jeunes....
Sinon pour la roue libre, je suis moyennement convaincu, l'injection d'essence étant coupé lors d'une décelération.
