comparatif roadster :grosse surprises en agréments moteur

[Dams]

Bon allez je me lance mais Bisounours si tu lis ça ne crie pas...
Le mostro c'est raide, ça avance pas (même si par respect j'ai jamais poussé) et en plus c'est de la daube. La fourche à un vieux point dur, et est vraiment trop raide. J'avais l'impression d'être sur mon Typhoon. Le comble c'est que ça freine pas...

Jamais entendu parle de point dur sur la fourche .... En tout cas, aucun probleme sur mon ancien.
Ca pousse pas : pas je trouve le moteur beaucoup plus sympa qu'un 4 pattes.
C'est raide : ben oui, c'est une ducat' quoi.
C'est de la daube : ca n'engage que toi, ca m'enerve ca, j'ai envie d'exploser qqchose quand j'entends qq'un dire ca. T'aimes pas, c'est tout, retourne avec ton moulinex
Ca freine pas : mon mostro freinait tres bien[/quote]

Bon alors je le refais. La fourche de Bisounours à un point en entrée de compression? J'ai jamais dit que c'etait le cas de tous.
Ca avance pas --> C'est un fait regarde l'autre post sur les roadsters.
C'est de la daube --> j'aurais plutôt du parler du rapport qualité prix. Vu ce que ça coute c'est honteux. Mais la main d'oeuvre italienne doit être chere. Mais qu'on ne vienne pas me parler d'équipement meilleur qualité sur les ducat.
C'est raide --> ça ne filtre rien, ça rebondit. Je vois pas l'interet.
Ca feine pas --> sortie de la zephyr et encore mieux du Fazer frachement j'avais l'impression de me retrouver avec des tambours.
Maintenant si tu n'accepte pas que je mette en relief les defauts des motos que j'essaie ne lis pas mes posts. Je suis 100% objéctif et c'est mon ressenti? Faut arreter la psychose sur Ducat. Je n'ai rien contre la marque mais il faut dire les choses. Maintenant je serais content d'essayer une 998 qui pour moi doit être autre chose.