08-04-2004, 08:49 AM
<!--QuoteBegin-Florian+04.08.2004 à 00:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 04.08.2004 à 00:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->22.120 noros
<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Pareil pour moi, certes ça doit marcher très fort, mais il parait que le moulin est assez on/off, vite limité à haut régime et comme le dit Leon_Driver, ce n'est qu'une Ibiza, et je sais de quoi je parle, Mme Fly en a une...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tu peux développer stp ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pourtant <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
Commentaire Caradisiac :
<i>La bonne surprise provient de la docilité de la mécanique à tous les régimes, de sa belle souplesse et de l’étagement de boîte plutôt convaincant qui permettent des reprises canons sur les rapports supérieurs. A l’usage, si ce moteur se montre plus agréable que le 150 chevaux grâce à son fonctionnement plus linéaire (plus vraiment du genre on-off), il reste moins civilisé que le nouveau 2 litres TDi de 140 chevaux de la Golf, Touran et A3.</i>
Essai Caradisiac.com
<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Pareil pour moi, certes ça doit marcher très fort, mais il parait que le moulin est assez on/off, vite limité à haut régime et comme le dit Leon_Driver, ce n'est qu'une Ibiza, et je sais de quoi je parle, Mme Fly en a une...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tu peux développer stp ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pourtant <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> Commentaire Caradisiac :
<i>La bonne surprise provient de la docilité de la mécanique à tous les régimes, de sa belle souplesse et de l’étagement de boîte plutôt convaincant qui permettent des reprises canons sur les rapports supérieurs. A l’usage, si ce moteur se montre plus agréable que le 150 chevaux grâce à son fonctionnement plus linéaire (plus vraiment du genre on-off), il reste moins civilisé que le nouveau 2 litres TDi de 140 chevaux de la Golf, Touran et A3.</i>
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