08-03-2004, 04:53 PM
<!--QuoteBegin-manu5494+03.08.2004 à 13:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 03.08.2004 à 13:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> merci pour tes impressions ....
rien au sujet de la tenue de route <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> sensé pourtant être LE point fort de l'auto <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Côté tenue de route je n'ai rien trouvé d'extraordinaire, j'ai pourtant eu une Astra II en son temps, mais de ce côté mes souvenirs sont assez lointains, et donc j'ai du mal à comparer objectivement. Donc tenue de route ok, mais j'ai pas non plus poussé l'auto dans ses retranchements.
En plus tous ceux qui ont parlé de ce point là, côté journaleux, ont souvent essayé la version IDS+ cad avec la suspension pilotée et le chassis sport.
C'est d'ailleurs assez drôle de voir la différence entre le modèle essayé et la photo publiée ex auto plus (très décrié je sais), ou le moniteur auto, avec soit disant une version enjoy, mais la photo montre une Elegance avec phare au Xenon et au moins le chassis sport <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Bon c'est clair que côté tenue de route le chassis et les suspensions ça doit y faire qqch.
rien au sujet de la tenue de route <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> sensé pourtant être LE point fort de l'auto <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->Côté tenue de route je n'ai rien trouvé d'extraordinaire, j'ai pourtant eu une Astra II en son temps, mais de ce côté mes souvenirs sont assez lointains, et donc j'ai du mal à comparer objectivement. Donc tenue de route ok, mais j'ai pas non plus poussé l'auto dans ses retranchements.
En plus tous ceux qui ont parlé de ce point là, côté journaleux, ont souvent essayé la version IDS+ cad avec la suspension pilotée et le chassis sport.
C'est d'ailleurs assez drôle de voir la différence entre le modèle essayé et la photo publiée ex auto plus (très décrié je sais), ou le moniteur auto, avec soit disant une version enjoy, mais la photo montre une Elegance avec phare au Xenon et au moins le chassis sport <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Bon c'est clair que côté tenue de route le chassis et les suspensions ça doit y faire qqch.
