07-09-2004, 01:03 PM
<!--QuoteBegin-Nikotec+09.07.2004 à 13:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nikotec @ 09.07.2004 à 13:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Les detecteurs de cliquetis veillent au grain et il est possible qu'avec des formes de piston etudiées on puisse concentrer le melange de façon adequate... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
justement les detecteurs de cliquetis veillent mais n'empechent rien... si ce n'est jouer sur l'avance a l'allumage et la suralimentation ce qui conduit a baisser la puissance moteur au final...
et pour les formes de pistons, elles sont etudiées pour favoriser l'explosion en melange pauvre mais je doute qu'en pleine charge elles changent grand chose a l'autoallumage <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
justement les detecteurs de cliquetis veillent mais n'empechent rien... si ce n'est jouer sur l'avance a l'allumage et la suralimentation ce qui conduit a baisser la puissance moteur au final...
et pour les formes de pistons, elles sont etudiées pour favoriser l'explosion en melange pauvre mais je doute qu'en pleine charge elles changent grand chose a l'autoallumage <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
