06-28-2004, 01:24 PM
<!--QuoteBegin-Gaaaz+28.06.2004 à 12:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gaaaz @ 28.06.2004 à 12:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-SpeedsterMS+28.06.2004 à 09:25--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (SpeedsterMS @ 28.06.2004 à 09:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Gaaaz+27.06.2004 à 21:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gaaaz @ 27.06.2004 à 21:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Hugues VD+27.06.2004 à 20:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Hugues VD @ 27.06.2004 à 20:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Saurait-il tenir un GP complet ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Un pilote moto de ce niveau est largement plus costaud physiquement et psychologiquement que n'importe quel pilote auto, une promenade de santé assis et bien protogé dans un cokpit qu'une course auto pour Rossi..... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Là, je ne suis pas d'accord.
les contraintes sont très différentes entre une moto et une F1.
les temps de courses aussi.
en Moto ce sont essentiellement des accélérations longitudinales.
tu prends raremant plus de 1,5G en latéral (en plus le corps est incliné dans le bon sens)
En F1 tu passes souvent à 4G en latéral et pendant 1h30 mini.....
même si Rossi possède une condition physique au top, elle n'est pas forcément adaptée au pilotage d'une F1...(muscles du cou par exemple) <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->
La bonne blague, t'as fait beaucoup de moto?? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Peut être autant que toi tu as fait de sport automobile. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
Un pilote moto de ce niveau est largement plus costaud physiquement et psychologiquement que n'importe quel pilote auto, une promenade de santé assis et bien protogé dans un cokpit qu'une course auto pour Rossi..... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Là, je ne suis pas d'accord.
les contraintes sont très différentes entre une moto et une F1.
les temps de courses aussi.
en Moto ce sont essentiellement des accélérations longitudinales.
tu prends raremant plus de 1,5G en latéral (en plus le corps est incliné dans le bon sens)
En F1 tu passes souvent à 4G en latéral et pendant 1h30 mini.....
même si Rossi possède une condition physique au top, elle n'est pas forcément adaptée au pilotage d'une F1...(muscles du cou par exemple) <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
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-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> La bonne blague, t'as fait beaucoup de moto?? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Peut être autant que toi tu as fait de sport automobile. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
Coureur de terrasses...
