06-04-2004, 02:13 PM
<!--QuoteBegin-turbovet+02.06.2004 à 21:32--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 02.06.2004 à 21:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Tifosi+02.06.2004 à 16:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Tifosi @ 02.06.2004 à 16:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-turbovet+01.06.2004 à 20:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 01.06.2004 à 20:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
sinon un GP pourri par les deux ferrailleries toujours aussi peu fair play dans leurs comportements sur la piste. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
tu veux dire qu'ils n'ont pas eu la délicatesse de se laisser doubler par les autres <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
y'a une marge entre se laisser doubler et faire le menage des qu'ils sont attaqués...
la manoeuvre de SATO etait je le maintiens admirable de confiance, de culot et d'esprit de sport
il a totalement pris BARRICHELLO par surprise, celui ci pensant que SATO etait bien trop loin pour tenter quoi que ce soit
or, SATO avait les roues avant largement devant les roues arriere de BARRICHELLO donc selon le reglement la manoeuvre de depassement etait en cours
toujours selon le reglement SATO etait a la corde donc etait en position de force sur BARRICHELLO, il n'avait pour cela meme pas allumé ses pneus et braquait pout prendre le virage (il n'etait pas en perdition suite a un freinage trop tardif quoi)
BARRICHELLO comprenant qu'il avait perdu la partie a préféré aller au contact... et a été recompensé contre toute logique et contre tout esprit sportif. La piste est pourtant suffisamment large à cet endroit pour lui permettre de virer au large de SATO et tenter de le reprendre ensuite à la reacceleration... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
D'accord avec toi pour la manoeuvre de Sato, admirable d'arriver à cette vitesse dans la cord sans foutre sa caisse en vrac. C'est spectaculaire et bien fait pourquoi ne pas applaudir plutôt que crier au fou. Au fait la manoeuvre Klein/Montoya était autrement plus dangereuse.
sinon un GP pourri par les deux ferrailleries toujours aussi peu fair play dans leurs comportements sur la piste. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd--><!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> tu veux dire qu'ils n'ont pas eu la délicatesse de se laisser doubler par les autres <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->y'a une marge entre se laisser doubler et faire le menage des qu'ils sont attaqués...
la manoeuvre de SATO etait je le maintiens admirable de confiance, de culot et d'esprit de sport
il a totalement pris BARRICHELLO par surprise, celui ci pensant que SATO etait bien trop loin pour tenter quoi que ce soit
or, SATO avait les roues avant largement devant les roues arriere de BARRICHELLO donc selon le reglement la manoeuvre de depassement etait en cours
toujours selon le reglement SATO etait a la corde donc etait en position de force sur BARRICHELLO, il n'avait pour cela meme pas allumé ses pneus et braquait pout prendre le virage (il n'etait pas en perdition suite a un freinage trop tardif quoi)
BARRICHELLO comprenant qu'il avait perdu la partie a préféré aller au contact... et a été recompensé contre toute logique et contre tout esprit sportif. La piste est pourtant suffisamment large à cet endroit pour lui permettre de virer au large de SATO et tenter de le reprendre ensuite à la reacceleration... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
D'accord avec toi pour la manoeuvre de Sato, admirable d'arriver à cette vitesse dans la cord sans foutre sa caisse en vrac. C'est spectaculaire et bien fait pourquoi ne pas applaudir plutôt que crier au fou. Au fait la manoeuvre Klein/Montoya était autrement plus dangereuse.
