05-31-2004, 11:43 PM
Je suis allé faire un petit tour ce soir, et je suis globalement satisfait du chassis de cette voiture. Montée en Bridg S03 elle ne m'a pas laissé entre-voir un seul sous-virage sur route ces petites routes sinueuses. Le train arrière suis indéniablement la trajectoire du train avant qui lui meme, comme je le disais, m'a l'air tout à fait au niveau de qualité d'une voiture dite sportive. J'avais peur qu'elle sous-vire un peu trop, visiblement ce n'est pas le cas. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> ( à confirmer)
Le plus surprenant c'est que meme en attaquant, elle reste très confortable. <!--emo&
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Sur circuit évidemment, ou en grande courbe, le sous-virage serait biensur accentué à l'accélération, mais j'imagine que cela reste tout à fait dans l'ordre des choses dans sa catégorie, càd déjà largement moins qu'une voiture sans vocation sportive.
La voiture est bien suspendue et je comprends de moins en moins les remarques faites par Didier concernant cette voiture.. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
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-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> Sur circuit évidemment, ou en grande courbe, le sous-virage serait biensur accentué à l'accélération, mais j'imagine que cela reste tout à fait dans l'ordre des choses dans sa catégorie, càd déjà largement moins qu'une voiture sans vocation sportive.
La voiture est bien suspendue et je comprends de moins en moins les remarques faites par Didier concernant cette voiture.. <!--emo&
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