05-28-2004, 05:44 PM
pour compléter les infos que le vendeur que je connais m'a filé sur cette A6...
le 2.0 TDI 140ch sera disponible sur l'A6 à partir d'octobre , ce qui fera une entrée de gamme sur l'A6 en 2.0 TDI Attraction à 33.400 euros environ...
ce 2.0 TDI sera disponible au début en BV6 puis par la suite avec la superbe boite Multitronic <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
pour le break, pas de date de sortie annoncée pour le moment, mais selon le vendeur, ya pas de raison que ce ne soit pas en 2005
sinon une option intéressante sera installée sur cette A6 prochainement, c'est une suspension hydro-pneumatique (la même que sur l'A8....), ce qui devrait certainement aller dans le sens d'une amélioration du confort de suspension sur cette A6 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> ...............mais à quel prix ??? mystère....
le 2.0 TDI 140ch sera disponible sur l'A6 à partir d'octobre , ce qui fera une entrée de gamme sur l'A6 en 2.0 TDI Attraction à 33.400 euros environ...
ce 2.0 TDI sera disponible au début en BV6 puis par la suite avec la superbe boite Multitronic <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> pour le break, pas de date de sortie annoncée pour le moment, mais selon le vendeur, ya pas de raison que ce ne soit pas en 2005
sinon une option intéressante sera installée sur cette A6 prochainement, c'est une suspension hydro-pneumatique (la même que sur l'A8....), ce qui devrait certainement aller dans le sens d'une amélioration du confort de suspension sur cette A6 <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> ...............mais à quel prix ??? mystère....
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
