04-29-2004, 06:38 PM
<!--QuoteBegin-duke+29.04.2004 à 17:02--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (duke @ 29.04.2004 à 17:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je crois avoir lu qu'entre la Clio 2.1 et 2.2 motorisées par le 1.4L 16v il y avait de nettes différences de comportement moteur (à cause de l'accélerateur électronique je crois), quelqu'un a essayer et/ou peut me confirmer ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je confirme. En phase 1, bête câble, réponse spontanée à l'accélérateur. En phase 2, accélérateur électronique avec une carto très creuse, désagréable (beaucoup d'enfoncement pédale pour ouvrir le papillon).
A l'inverse, le 1.15 16s a une carto très bombée en début de course.
Ali
Je confirme. En phase 1, bête câble, réponse spontanée à l'accélérateur. En phase 2, accélérateur électronique avec une carto très creuse, désagréable (beaucoup d'enfoncement pédale pour ouvrir le papillon).
A l'inverse, le 1.15 16s a une carto très bombée en début de course.
Ali
