Citroen C5 II
#28
<!--QuoteBegin-Glouba+21.04.2004 à 16:47--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 21.04.2004 à 16:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Tu parles, Charles !

Citroen s'est offert des PDM, c'est clair, mais en se prostituant ou presque. On dirait une de ces starlettes qui ont cru bon de faire un film de cul soft pour booster leur carriere, en general ca les a grille pour des decennies, je pense que Citroen n'a pas fini de payer les annees "remises", tout comme Fiat le fait en ce moment.

Parce que Fiat, faut se souvenir, ca a ete la Punto 1 en tete des ventes Europeennes, y'a pas si longtemps que cela...

Les PDM basees sur des ventes a -20%, ca n'est ni solide ni serieux, c'est une vision a tres court terme, et c'est bien ca qui differencie l'approche PSA de l'approche VW. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Sauf que l'image de Citroën n'a jamais été aussi bonne en France depuis 20 ans, il a mis du mal à s'en remettre de la lignée légendaire 2cv / Ami6/8 / GS / Visa / Axel / LNA / BX ... et ce grace aux ZX / Xantia / Saxo / Xsara de Calvet ... puis boostée par les Picasso / C3 / C2.

Quant aux -20% ça touche toutes les marques y compris Renault qui fait du -15% aussi pratiquement toute l'année (Clio et Laguna). Et ça fait deux mois que Peugeot brade ses 206 et 307 d'accès.
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama

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