04-19-2004, 10:30 PM
J'aime beaucoup ces discussion de comptoir de café. C'est a peu pres du même niveau que le prix du plein pour le mec qui passe en Lamborghini.
Pour avoir eu pendant une grosse semaine une S3 MTM 420 ch, je peux te dire que la voiture, c'est de la balle. Cela tient super bien la route (Haldex bloqué en 50/50). Une réalisation MTM qui avait 80000 kilometres au compteur avec le même moteur et la même boite. La voiture a des suspensions KW, freins Brembo et roues de 19'. J'ai atomisé quelques Porsches sur autoroute. Je ne parle pas du motard en Hornet (je crois) qui m'a suivi pour savoir ce qui l'avait doublé ainsi sur autoroute.
Sinon Projektztwo (orthographe a verifier) fait aussi des kits biturbo pour R32.
Mr Balsen
PS: Pour reprendre un vieux Post, il y a bien un péage entre Salon de Provence et Martigues, il est sur l'A7 et s'appelle Péage de Lançon de Provence. J'y suis passé cet apres midi. Certains ne devraient pas trop abuser du Pastis.
Pour avoir eu pendant une grosse semaine une S3 MTM 420 ch, je peux te dire que la voiture, c'est de la balle. Cela tient super bien la route (Haldex bloqué en 50/50). Une réalisation MTM qui avait 80000 kilometres au compteur avec le même moteur et la même boite. La voiture a des suspensions KW, freins Brembo et roues de 19'. J'ai atomisé quelques Porsches sur autoroute. Je ne parle pas du motard en Hornet (je crois) qui m'a suivi pour savoir ce qui l'avait doublé ainsi sur autoroute.
Sinon Projektztwo (orthographe a verifier) fait aussi des kits biturbo pour R32.
Mr Balsen
PS: Pour reprendre un vieux Post, il y a bien un péage entre Salon de Provence et Martigues, il est sur l'A7 et s'appelle Péage de Lançon de Provence. J'y suis passé cet apres midi. Certains ne devraient pas trop abuser du Pastis.
