04-12-2004, 12:42 PM
même avis !!!
pour moi si vraiment tu veux passer chez Mercedes, çà serait dommage de le faire sans passer à la BVA <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->
car franchement qu'on aime ou pas les BVA, une MB çà se déguste en boitoto et c'est tout <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
et franchement si t'essaie la même auto en BVA puis en boite manu, ton choix sera vite fait quand on voit le niveau pas terrible des boites manu chez MB <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->
PS: pour le SLK 320 boite manu, t'as raison, le SLK est le seul modèle de la gamme MB qui a le 320 en boite manu. Tous les autres n'ont le 320 qu'en BVA ...
pour moi si vraiment tu veux passer chez Mercedes, çà serait dommage de le faire sans passer à la BVA <!--emo&
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Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
