04-09-2004, 03:26 PM
<!--QuoteBegin-kawa 57+09.04.2004 à 13:40--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (kawa 57 @ 09.04.2004 à 13:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Et niveau Bruit dans l'habitacle, ça donne quoi le filtre Dynamique ???? Supportable ????
J'ai regardé pour une Sax d'après 2000 ( restylé et joint de culasse renforcé ), et c'est pas donné <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo--> Rapport argus c'est souvent de 2000 à 3000 € au dessus <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> c'est ennnooooooorme ... pourtant, tous les mag disent que ça se revent moins bien que les Sax' de " base " ???? Du coup, une Clio 1.6 - 16v de 2000 se trouve moins chère !!!! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> Et les perfs sont quasi semblable ... non ??? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Oui c'est supportable le bruit tu entends un bruit d'aspiration quand tu pousse mais en utilisation normal c'est pas plus bruyant <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
Pour ce qui est de la cote de la VTS, eh bien elle est victime de son succès et coute plus cher aujourd'hui en occase que y'a 3/4 ans <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> C'est un peu comme les Clio Williams qui cote largement plus que l'officielle <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> Pour info j'avais revendu la mienne au bout de 2 ans elle avait 20 000km 9000 € et elle a eu du mal à partir, c'était en 2002 <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> (surement parcequ'elle n'avait pas la clim <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> )
Le fait que tu trouve des Clio 1.6 16V moins cher, c'est un peu normal, tu as la voiture de Mr Tout le monde que tu rencontre à tous les coins de rues face à une vraie sportive que les jeunes affectionnent <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
Pour les perfs je ne pense pas que la clio soit un veau mais la Saxo en 16V marche mieux
J'ai regardé pour une Sax d'après 2000 ( restylé et joint de culasse renforcé ), et c'est pas donné <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo--> Rapport argus c'est souvent de 2000 à 3000 € au dessus <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> c'est ennnooooooorme ... pourtant, tous les mag disent que ça se revent moins bien que les Sax' de " base " ???? Du coup, une Clio 1.6 - 16v de 2000 se trouve moins chère !!!! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> Et les perfs sont quasi semblable ... non ??? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->Oui c'est supportable le bruit tu entends un bruit d'aspiration quand tu pousse mais en utilisation normal c'est pas plus bruyant <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> Pour ce qui est de la cote de la VTS, eh bien elle est victime de son succès et coute plus cher aujourd'hui en occase que y'a 3/4 ans <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> C'est un peu comme les Clio Williams qui cote largement plus que l'officielle <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> Pour info j'avais revendu la mienne au bout de 2 ans elle avait 20 000km 9000 € et elle a eu du mal à partir, c'était en 2002 <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> (surement parcequ'elle n'avait pas la clim <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> )Le fait que tu trouve des Clio 1.6 16V moins cher, c'est un peu normal, tu as la voiture de Mr Tout le monde que tu rencontre à tous les coins de rues face à une vraie sportive que les jeunes affectionnent <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> Pour les perfs je ne pense pas que la clio soit un veau mais la Saxo en 16V marche mieux
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
