04-08-2004, 02:27 PM
<!--QuoteBegin-kawa 57+08.04.2004 à 13:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (kawa 57 @ 08.04.2004 à 13:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J'ai essayé une VTS 1.6 - 16v de 1997 pour " voir " ... et j'ai été surpris par le confort !!!
Sinon, c'est vrai que c'est hyper agréable à rouler, boite legere, maniable, nerveuse ... la Clio 1.6 RXT de 98 du beauf ne m'avait pas fait si bonne impression avec sa boite hyper lente.
Petite question, le gars m'a dit faire 7/8L en ne fesant QUE de la ville ???
Vrai ou pas ????
Merci.
Je vais essayé de voir pour un modele VTS 1.6 - 16v restylé d'après 1999. Merci. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je tournai aux alentours de 8l en mixte effectivement avec des envolé à 7000 tr de temps en temps malgrés l'admission dynamique <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> Tu peux tabler honnêtement sur 550 km d'autonomie pour un réservoir de 42L, voire 700 km ce qui est mon record sur autoroute à 140 sur un Paris/ Lyon.
Pour ce qui est du confort, on est loin d'une XM mais c'est plus confortable que la Leon TDI 150 Top Sport d'un de mes amis <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> , la boite est bien mais n'accepte pas trop les rétrogradages rapides du genre 3/2, ca accroche un peu <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
Les phase II sont plus moderne d'aspect mais il n'y a pas de différences notoires avec les Phase I, tu gagne en équipement de sécurité, double airbag, ABS....
Sinon, c'est vrai que c'est hyper agréable à rouler, boite legere, maniable, nerveuse ... la Clio 1.6 RXT de 98 du beauf ne m'avait pas fait si bonne impression avec sa boite hyper lente.
Petite question, le gars m'a dit faire 7/8L en ne fesant QUE de la ville ???
Vrai ou pas ????
Merci.
Je vais essayé de voir pour un modele VTS 1.6 - 16v restylé d'après 1999. Merci. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je tournai aux alentours de 8l en mixte effectivement avec des envolé à 7000 tr de temps en temps malgrés l'admission dynamique <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> Tu peux tabler honnêtement sur 550 km d'autonomie pour un réservoir de 42L, voire 700 km ce qui est mon record sur autoroute à 140 sur un Paris/ Lyon.Pour ce qui est du confort, on est loin d'une XM mais c'est plus confortable que la Leon TDI 150 Top Sport d'un de mes amis <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> , la boite est bien mais n'accepte pas trop les rétrogradages rapides du genre 3/2, ca accroche un peu <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> Les phase II sont plus moderne d'aspect mais il n'y a pas de différences notoires avec les Phase I, tu gagne en équipement de sécurité, double airbag, ABS....
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
