ACCIDENTOLOGIE

[Glouba]

<!--QuoteBegin-Grincheux+08.04.2004 à 10:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Grincheux @ 08.04.2004 à 10:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Les velos, si deja ils commencaient a respecter les feux et la signalisation ca irait surement mieux <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table> <!--QuoteEEnd-->
C'est toujours aux autres de faire des efforts, c'est bien connu <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->... Je peux juste te garantir que se faire froler au detour d'un virage par un motard qui se prenait pour Mike Hailwood et n'avais pas suppose qu'un "obstacle" a roulettes se trouverait sur sa trajectoire (je roule a droite en velo, donc c'est la corde une fois sur deux, et forcement, y'a eut qu'une trajectoire de prevue par notre pailote de fete foraine), ben ca aide pas a etablir l'idee que les motards sont de gentils conducteurs soucieux de la securite de tous.

Soucieux de leur securite, oui, sans aucun doute, mais au moins autant soucieux des libertes qu'ils prennent avec la securite des autre au nom de leur passion.

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Et le mec qui se rend compte qu'il a rate sa rue et qui coupe subitement 3 voies sans controle dans les retros, tu te le bouffes prudement.
Et le mec qui marque l'arret avant de couper ta voie et qui s'engage finalement, tu fais quoi?
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Ca arrive aussi en auto, ca. Generalement je freine pour eviter de plier mon auto contre une autre...

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Et le mec qui change violement de file alors que 10 motos remontaient tranquillement (j'y etait) les voies tu l'anticipes comment ?
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Le fait de remonter une file est une tolerance accordee aux motos, franchement tous les motards en connaissent le risque. C'est exactement la meme chose pour moi que le risque de se prendre une portiere qui s'ouvre lorsqu'on longe des autos garees, ca existe aussi en velo...

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Rouler prudement c'est une bonne chose, j'ai toujours essayé de prevoir les conneries que pouvaient faire les autres, mais il y a bien un moment ou il faut s'engager, pour croiser une route, pour doubler, et si le mec malgres les apparences a decider de faire une connerie, ca sera malgres tout toi qui trinquera  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo--> (...)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est clair. Simplement en roulant 20 a 40 (voire plus) km/h plus vite que le flot des automobilistes, les motards ne contribuent pas a securiser la situation. La vitesse amoindrit les marges de securite, pour les motos comme pour les autos.