04-08-2004, 08:39 AM
J'ai eu une Clio RT 1.8. Sa consommation était identique à celle de mon "ex" 206 S16 (8,5 l/100 de moy.), malgré sa fiscalité réduite à 7 cv!!!!!!!! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> Par contre, le fait d'avoir le pied lourd plombait largement l'autonomie, plus qu'avec la 206 (en 300-500 kms avec 40 litres!!!! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_evil.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_evil.gif' /><!--endemo--> )...
Les principaux problèmes rencontrés: ralenti instable (réglé, grâce à l'intervention d'une connaissance à "Lardy", par un boitier additionnel s'intercalant entre le boîtier d'injection et son moteur pas-à pas... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> ), roulements fragiles (- de 30kkms!!!! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> ) et consommation de bougies et de têtes d'allumage excessive (10kkms pour les bougies, 30kkms pour la tête d'allumage... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo--> ).
PS: Comme précisé plus haut, le 1.8 développait 95 chevaux!!!!!!!!
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> Par contre, le fait d'avoir le pied lourd plombait largement l'autonomie, plus qu'avec la 206 (en 300-500 kms avec 40 litres!!!! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_evil.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_evil.gif' /><!--endemo--> )...Les principaux problèmes rencontrés: ralenti instable (réglé, grâce à l'intervention d'une connaissance à "Lardy", par un boitier additionnel s'intercalant entre le boîtier d'injection et son moteur pas-à pas... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> ), roulements fragiles (- de 30kkms!!!! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> ) et consommation de bougies et de têtes d'allumage excessive (10kkms pour les bougies, 30kkms pour la tête d'allumage... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo--> ).PS: Comme précisé plus haut, le 1.8 développait 95 chevaux!!!!!!!!
Life is a highway...et il y a que des voies de gauche.
