Coucou tout le monde!
Voilà un petit résumé de mes histoire d'embrayage avec ma LagunaII dCi120:
- 49.399km: changement du premier embrayage, Renault prend 70% en charge de suite et rembourse les 30% qui reste après utilisation de la BAM
- 99.754km: re-changement d'embrayage et cette fois-ci Renault paye 100% du premier coup ... non sans discution, mais c'est mon petit concessionnaire qui "à mis le feu chez Renault" comme il me l'a si bien résumé. Différence avec la première fois: mon concesionnaire à re-connu un problème généralisé et à dit ouvertement que j'étais le premier chez lui avec ce problème, mais depuis tout ces clients y passent l'un après l'aute ... mais le problème devrait être résolu grace au nouveau modèle d'embrayage qui à "l'air plus solide": vérification dans 50.000km!
Sur la facture il y a une différence de plus de 100?! Ceci car le nouvel embrayage est ... moins cher!!!! Voilà la différence de référence et de prix:
L'ancien:
-> Ref: 7701474138
-> Nom: Kupplung PA20
-> Prix HT: 344,54 Euro
Le nouveau:
-> Ref: 7701475313
-> Nom: Kupplung PD20
-> Prix HT: 253,90 Euro
Niveau sensation la différence est trrès sensible: l'embrayage est maintenant plus "dur", le point d'embrayage plus court, la position du point d'embrayage est toujours exactement la même et surtout la position du point d'embrayage à changé!!! Maintenant le pont d'embrayage est plus bas ...
<i>Edit: correction prix et sigle euro qui passe pas avec opera <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> </i>
Voilà un petit résumé de mes histoire d'embrayage avec ma LagunaII dCi120:
- 49.399km: changement du premier embrayage, Renault prend 70% en charge de suite et rembourse les 30% qui reste après utilisation de la BAM
- 99.754km: re-changement d'embrayage et cette fois-ci Renault paye 100% du premier coup ... non sans discution, mais c'est mon petit concessionnaire qui "à mis le feu chez Renault" comme il me l'a si bien résumé. Différence avec la première fois: mon concesionnaire à re-connu un problème généralisé et à dit ouvertement que j'étais le premier chez lui avec ce problème, mais depuis tout ces clients y passent l'un après l'aute ... mais le problème devrait être résolu grace au nouveau modèle d'embrayage qui à "l'air plus solide": vérification dans 50.000km!
Sur la facture il y a une différence de plus de 100?! Ceci car le nouvel embrayage est ... moins cher!!!! Voilà la différence de référence et de prix:
L'ancien:
-> Ref: 7701474138
-> Nom: Kupplung PA20
-> Prix HT: 344,54 Euro
Le nouveau:
-> Ref: 7701475313
-> Nom: Kupplung PD20
-> Prix HT: 253,90 Euro
Niveau sensation la différence est trrès sensible: l'embrayage est maintenant plus "dur", le point d'embrayage plus court, la position du point d'embrayage est toujours exactement la même et surtout la position du point d'embrayage à changé!!! Maintenant le pont d'embrayage est plus bas ...
<i>Edit: correction prix et sigle euro qui passe pas avec opera <!--emo&
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