04-02-2004, 06:39 PM
<!--QuoteBegin-Clint E.+02.04.2004 à 18:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 02.04.2004 à 18:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Voilà qui n'aurait pas déplu à Calvet <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ben ça permet à PSA de ratisser large, d'être moins dépendant des modes (voitures pas chères / voitures chères), d'avoir une marque "premium" et une marque d'accès, tout ceci étant relatif, ce sont que des connotations car Peugeot et Citroen restent bien des généralistes.
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->Ben ça permet à PSA de ratisser large, d'être moins dépendant des modes (voitures pas chères / voitures chères), d'avoir une marque "premium" et une marque d'accès, tout ceci étant relatif, ce sont que des connotations car Peugeot et Citroen restent bien des généralistes.

![[Image: 397123.png]](http://images.spritmonitor.de/397123.png)