04-02-2004, 04:10 PM
<!--QuoteBegin-Breton+02.04.2004 à 15:01--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 02.04.2004 à 15:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La Sensodrive est apparue pas longtemps après (hors Twingo) mais surtout elle arrive très mature, très réussie contrairement aux autres. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Non, la version Renault (Twingo) est plutôt ratée mais la senso est une boite robotisée comme les autres et ne fonctionne pas mieux (temps de passages pratiquement identiques et gestion de la boite rapports/régime/charge identique).
Après il ne faut pas tout confondre entre la transmision (DSG) et les BVR qui peuvent aussi se marier et remplacer efficacement les classiques BVA. Ceci dit, il y aura certainement un surcout pour les systemes DSG-like mais comme tu disais si un constructeur n'innove pas il recule <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Non, la version Renault (Twingo) est plutôt ratée mais la senso est une boite robotisée comme les autres et ne fonctionne pas mieux (temps de passages pratiquement identiques et gestion de la boite rapports/régime/charge identique).
Après il ne faut pas tout confondre entre la transmision (DSG) et les BVR qui peuvent aussi se marier et remplacer efficacement les classiques BVA. Ceci dit, il y aura certainement un surcout pour les systemes DSG-like mais comme tu disais si un constructeur n'innove pas il recule <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
21/12/2012.
