<!--QuoteBegin-Mat+01.04.2004 à 15:37--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mat @ 01.04.2004 à 15:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vertical+01.04.2004 à 12:16--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vertical @ 01.04.2004 à 12:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Mat+01.04.2004 à 13:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mat @ 01.04.2004 à 13:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Depuis que je l'ai, j'ai du rajouter par 2 fois de l'huile en 7000km, la première fois le témoin d'huile s'est allumé sur autoroute j’étais pas fier <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Sais-tu combien tu as pu en rajouter <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je pense avoir ajouté entre 1.5 et 2 litres. Je trouve ça énorme par rapport à mes anciennes voitures <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->
D'après vous ce serait donc normal mais pourquoi tant de disparité entre les modèles ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
2.3 Litres en 23500 kms sur mon actuelle passat tdi 130 ...... donc 0,1 litre au 1000 kms et 4 litres en 44000 kms sur mon ancienne passat tdi 130 .... donc 0,1 litre aussi ..... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
1 litre en 33000 kms sur c5 hdi110 .....
idem sur les 406 hdi 110 ...
je pense de toute façon que tout ce qui depasse "le milieu de la jauge" est bouffé illico presto ..... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Pour conclure , je dirais que je prefere un tdi 130 qui bouffe 0.1 litre au 1000 kms d'huile et qui consomme 0,7 litre de gasoil en moins par rapport à un hdi 110 <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
PS : Huile 506.01 TDI IP BP Visco 7000 long life II à 13 € le litre ou 44 € les 4 litres en centre auto feu vert <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Sais-tu combien tu as pu en rajouter <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Je pense avoir ajouté entre 1.5 et 2 litres. Je trouve ça énorme par rapport à mes anciennes voitures <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->D'après vous ce serait donc normal mais pourquoi tant de disparité entre les modèles ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
2.3 Litres en 23500 kms sur mon actuelle passat tdi 130 ...... donc 0,1 litre au 1000 kms et 4 litres en 44000 kms sur mon ancienne passat tdi 130 .... donc 0,1 litre aussi ..... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> 1 litre en 33000 kms sur c5 hdi110 .....
idem sur les 406 hdi 110 ...
je pense de toute façon que tout ce qui depasse "le milieu de la jauge" est bouffé illico presto ..... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> Pour conclure , je dirais que je prefere un tdi 130 qui bouffe 0.1 litre au 1000 kms d'huile et qui consomme 0,7 litre de gasoil en moins par rapport à un hdi 110 <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->PS : Huile 506.01 TDI IP BP Visco 7000 long life II à 13 € le litre ou 44 € les 4 litres en centre auto feu vert <!--emo&
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Peugeot 208 Allure Puretech 1.2 110Cv (Une Peugeot, sinon rien !!! )
Renault Clio IV Intense Tce 0.9 90Cv (A chaque jour un bruit nouveau !!!)
Mazda MX5 ND ST Sélection 2.0 184Cv (Zoom Zoom !!!)
Renault Clio IV Intense Tce 0.9 90Cv (A chaque jour un bruit nouveau !!!)
Mazda MX5 ND ST Sélection 2.0 184Cv (Zoom Zoom !!!)
