08-22-2006, 06:11 PM
je serai toi, j'irai plutot pour ça: Martin
Elle semble très propre, elle a un moteur de 2L et certainement une CG de 1.6L
La Cat dont tu as montré l'anonce a, si je ne dis pas de bétise (sinon les autres membres du FAR me corrigeront) un moteur Ford 1700cc donc en principe pas homologué non plus en france.
cf: Sevener
seul les 1600 Sprint ou 1600GT ont été importées, celle ci aura probablement une CG de GT ou de Sprint.
Autre point à ne pas oublier: les Cat font beaucoup plus de circuit que les Martins! L'usure est 2 fois plus important sur circuit que sur route. Le moteur de la Martin est un Pinto, inusable et sur lequel on peut facilement trouver des chevaux par la suite.
@+
Onken (ex proprio de Martin)
Elle semble très propre, elle a un moteur de 2L et certainement une CG de 1.6L
La Cat dont tu as montré l'anonce a, si je ne dis pas de bétise (sinon les autres membres du FAR me corrigeront) un moteur Ford 1700cc donc en principe pas homologué non plus en france.
cf: Sevener
seul les 1600 Sprint ou 1600GT ont été importées, celle ci aura probablement une CG de GT ou de Sprint.
Autre point à ne pas oublier: les Cat font beaucoup plus de circuit que les Martins! L'usure est 2 fois plus important sur circuit que sur route. Le moteur de la Martin est un Pinto, inusable et sur lequel on peut facilement trouver des chevaux par la suite.
@+
Onken (ex proprio de Martin)
