09-26-2006, 11:33 AM
FG ton budget parait trés optimiste!
Quand on ouvre un moteur et surtout un moteur qui a cassé il faut tout reprendre avec le plus grand soin et changer tout ce qui est possible: pompe a huile, pompe a eau, tous les roulements coussinets, guides, joints et faire rectifier ajuster et balancer tout ce qui est possible
A mon avis, ne bricoles pas et fais faire par un pro ou au minimum par quelqu un qui a de l experience
Pour la revente, entre des factures de pieces et une facture de garage, l acheteur fait vite la difference
De meme, une fois tout déposer changer l embrayage, ouvrir la boite et verifier les synchros, changer les joints et les roulements me parait une bonne precaution
Quand on ouvre un moteur et surtout un moteur qui a cassé il faut tout reprendre avec le plus grand soin et changer tout ce qui est possible: pompe a huile, pompe a eau, tous les roulements coussinets, guides, joints et faire rectifier ajuster et balancer tout ce qui est possible
A mon avis, ne bricoles pas et fais faire par un pro ou au minimum par quelqu un qui a de l experience
Pour la revente, entre des factures de pieces et une facture de garage, l acheteur fait vite la difference
De meme, une fois tout déposer changer l embrayage, ouvrir la boite et verifier les synchros, changer les joints et les roulements me parait une bonne precaution
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
