02-20-2004, 12:54 PM
<!--QuoteBegin-SaintAndré+20.02.2004 à 10:33--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (SaintAndré @ 20.02.2004 à 10:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> (...) pour une même quantité d'air on met toujours plus d'essence que de gasoil. La combustion du gasoil générant plus de gaz il donne plus de couple ! Reste qu'on met moins de gasoil pour les fumées noires, et qu'à cause des compression et donc des efforts subis le moteur est plus lourd. (...) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
A cela s'ajoute le fait que le melange brule dans un moulin Diesel, alors qu'il explose dans un moulin essence, ce qui permet au second de monter facilement dans les tours alors que pour le premier c'est plus delicat, surtout si on veut pas rejeter du melange imbrule (polluant). Donc le moulin est plus lourd et plus lent...
A cela s'ajoute le fait que le melange brule dans un moulin Diesel, alors qu'il explose dans un moulin essence, ce qui permet au second de monter facilement dans les tours alors que pour le premier c'est plus delicat, surtout si on veut pas rejeter du melange imbrule (polluant). Donc le moulin est plus lourd et plus lent...
"Quand George Bush montre la Lune, on serait bien avise de regarder son doigt" (B. Frappat)
