02-17-2004, 10:48 AM
<!--QuoteBegin-Cat_Man+17.02.2004 à 00:01--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cat_Man @ 17.02.2004 à 00:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> AMHA , la pompe à eau, sur certains modèle de moteur se change en m^m temps que la couroie de distrib <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> ..... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Exact, pour un certain kilométrage.
Vécu avec l'Opel Oméga au changement de courroie à 180.000 Km : à titre préventif la pompe à eau a été remplacée alors qu'elle ne donnait aucun signe de défaillance.
La pièce valait de mémoire dans les 300/400 F...
Exact, pour un certain kilométrage.
Vécu avec l'Opel Oméga au changement de courroie à 180.000 Km : à titre préventif la pompe à eau a été remplacée alors qu'elle ne donnait aucun signe de défaillance.
La pièce valait de mémoire dans les 300/400 F...
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
