<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Est-ce qu'il est prevu en version Seat pour remplacer l'Inca ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Je sais pas du tout.
<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Est-ce que VW prevoir un utilitaire de la taille en-dessous ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Pas que je sache. D´une maniere générale les véhicules utilitaire de ce segment on grandit ces dernieres annees, je vois mal un retour en arriere.
<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Est-ce que VW ne craint pas d'ecorner l'image du Touran, vu que la filiation est quand meme tres visible (cela-dit, ca explique un peu le style dudit Touran <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->) ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Je pense pas, la différence esthétique avec le Touran est assez visible. C´est difficile de les foncondre, aussi bien intérieurement qu´extérieurement.
P.S: Tu trouves le Touran pas bo, mais tu roules en Megane Break ?
(tu vois c´est une question de gout..) <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->La on passe d'un concurrent du Partner a un concurrent (direct !) de l'Expert ou des Ford Tourneo/Transit Connect :<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
VW pense que cette taille répond exactement aux besoins des entreprises pour se déplacer hors et en localité pour l´acheminement et le stockage de pieces, de matériaux divers.
C´est vrai que c´est l´idéale, a mon avis aussi. Ni trop grand, ni trop petit. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
Je sais pas du tout.
<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Est-ce que VW prevoir un utilitaire de la taille en-dessous ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Pas que je sache. D´une maniere générale les véhicules utilitaire de ce segment on grandit ces dernieres annees, je vois mal un retour en arriere.
<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Est-ce que VW ne craint pas d'ecorner l'image du Touran, vu que la filiation est quand meme tres visible (cela-dit, ca explique un peu le style dudit Touran <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->) ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->Je pense pas, la différence esthétique avec le Touran est assez visible. C´est difficile de les foncondre, aussi bien intérieurement qu´extérieurement.
P.S: Tu trouves le Touran pas bo, mais tu roules en Megane Break ?
(tu vois c´est une question de gout..) <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--><!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->La on passe d'un concurrent du Partner a un concurrent (direct !) de l'Expert ou des Ford Tourneo/Transit Connect :<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
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-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->VW pense que cette taille répond exactement aux besoins des entreprises pour se déplacer hors et en localité pour l´acheminement et le stockage de pieces, de matériaux divers.
C´est vrai que c´est l´idéale, a mon avis aussi. Ni trop grand, ni trop petit. <!--emo&
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