08-25-2006, 09:50 AM
marrant...
mais bon une 280S (carbu) c'était un V6 2.8l de 156ch dans une caisse de 1580kg, donné pour 200 km/h
et une 280SE (injection) : 185ch pour 210 km/h
fiche technique
je veux bien que c'était pas des bombes absolues mais de là à dire que c'était des veaux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
ne pas oublier qu'à l'époque les concurrentes en France, c'était les 604 ou R20 qui pour la plupart étaient équipées de moteur essence de 70ch [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
mais bon une 280S (carbu) c'était un V6 2.8l de 156ch dans une caisse de 1580kg, donné pour 200 km/h
et une 280SE (injection) : 185ch pour 210 km/h
fiche technique
je veux bien que c'était pas des bombes absolues mais de là à dire que c'était des veaux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
ne pas oublier qu'à l'époque les concurrentes en France, c'était les 604 ou R20 qui pour la plupart étaient équipées de moteur essence de 70ch [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
