04-16-2002, 06:45 PM
Pour info, Renault avait fais un proto avec de l'hydrogène liquide stocké à - 256°c ![[Image: icon_eek.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif)
. Cet hydrogène produit de l'électricité au contact de l'oxygène. L'énergie est transmise aux batteries puis aux moteurs électriques, avec pour seul rejet de l'eau !
De son côté, Mercedes avait fais un proto de classe A avec du méthanol. Schématiquement, l'hydrogène est extrait du méthanol par un séparateur-convertisseur alors qu'un catalyseur à vapeur transforme le CO produit en CO² (recupération d'encore un peu d'hydrogène). Le problème c'est que le méthanol est toxique à l'inhalation![[Image: retard.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif)
. Cet hydrogène produit de l'électricité au contact de l'oxygène. L'énergie est transmise aux batteries puis aux moteurs électriques, avec pour seul rejet de l'eau !De son côté, Mercedes avait fais un proto de classe A avec du méthanol. Schématiquement, l'hydrogène est extrait du méthanol par un séparateur-convertisseur alors qu'un catalyseur à vapeur transforme le CO produit en CO² (recupération d'encore un peu d'hydrogène). Le problème c'est que le méthanol est toxique à l'inhalation
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