La communication citroen

[Breton]

<!--QuoteBegin-Yvan+06.02.2004 à 14:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Yvan @ 06.02.2004 à 14:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Z_de_Suisse+05.02.2004 à 16:55--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Z_de_Suisse @ 05.02.2004 à 16:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est quoi la logique qui consiste a ne communiquer que sur les succes en rallye sans avoir un seul modele a tendance sportive dans sa gamme ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Donc si un généraliste gagne un championnat du monde, que font les constructeurs de voitures sportives ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Déjà faudrait trouver un constructeur de sportives ou plutôt un constructeur qui vend à des gens qui s'en servent comme sportives, et là <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Subaru (Impreza), Mitsubishi (Lancer), Citroën (Saxo VTS), Renaut (Clio RS) ... comme de par hasard.