02-06-2004, 02:31 PM
<!--QuoteBegin-Yvan+06.02.2004 à 13:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Yvan @ 06.02.2004 à 13:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Donc si un généraliste gagne un championnat du monde, que font les constructeurs de voitures sportives ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ben eux ils ont pas besoin de victoires en rallye pour assoir le caractere sportif de leur production ?
Ceci etant la reponse n'est pas totalement vrai car les Porsche, Ferrari, Mercedes, Audi et j'en passe ont tous assis leur reputation sur des victoires sportives.
Simplement pour un generaliste cela valorise la gamme, le client et permet parfois de produite un vehicule image, proche des specs rallye, dont on n'attend certes pas des ventes record mais qu'il tire les ventes du reste de la gamme (Pietschrieder disait au sujet des Golf V6 qu'elles avaient pour but de valoriser le reste de la gamme).
Ben eux ils ont pas besoin de victoires en rallye pour assoir le caractere sportif de leur production ?
Ceci etant la reponse n'est pas totalement vrai car les Porsche, Ferrari, Mercedes, Audi et j'en passe ont tous assis leur reputation sur des victoires sportives.
Simplement pour un generaliste cela valorise la gamme, le client et permet parfois de produite un vehicule image, proche des specs rallye, dont on n'attend certes pas des ventes record mais qu'il tire les ventes du reste de la gamme (Pietschrieder disait au sujet des Golf V6 qu'elles avaient pour but de valoriser le reste de la gamme).
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
